HOT ! パーツ CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit

CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit 2.5インチミルウォーキーエイトのFXFBSに装着しておりました。IKON　アイコン　11インチ　リアショック　ハーレー　スポーツスター。日本国内で取り扱い店がなかったため、直接メーカーから輸入しました。(値下げしました)ゼファーχ インナーチューブ 銀41π 615mm。）私の場合、配線類を延長せず純正のままでギリギリ届きましたが、車両によりばらつきがあるようなのでご注意ください。SR400　デイトナ　リアショック　320mm。ハンドルバーが持ち上がり、ライダーに近づくため、より直立したライディングポジションが得られます。【WW・ワールドウォーク】XL スポーツスター用リアショック WXL-10。ブロック底部には、純正ライザーに元々装着されていたオリジナルのラバーバンパーを取り付けるための戻り止めが付いています。新品 オーリンズ タイプ リアサスペンション CB400F GS400。純正ラインから最大3インチ（約7.6cm）まで延長するユーザーもいますが、これは推奨しません。ホンダ NS-1 フロントフォーク。非ABS搭載バイクへの取り付け作業はまだ行っていないため、このことを確認できません。メーカー不詳 サス。HARLEY DAVIDSON 純正リアサス ハーレー V-ROD系。選択肢が少ないファットボブのライザーエクステンションです。ポジションがかなり楽になりました。ルンパッパ　250TR用　フォークジョイント30cm。トライアンフボンネビルT100　純正リアサス　約340〜345mm。装着期間は半年ほどで、2〜3回短時間乗っただけですが、傷・汚れがあります。（装着したら隠れます。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑤。DAYTONA ショックアブソーバー 2本セット。以下がメーカーサイトの説明を翻訳した文章です。このスペーサーブロックキットは、2018年以降のソフテイルFXFBファットボブの純正ハンドルバーライザーをリフトアップするためのものです。スプリンガーフォーク一式　74スプリンガーフォーク。モンキー　ダックス　シャリー　リアサス285mm。キットには、6061-T6ビレット削り出しアルミライザーブロック2個とグレード8ファスナーが含まれています。機械加工された短い垂直支柱を備えたブロックは、純正ライザー底部の戻り止めと干渉嵌合するように設計されています。リアサスペンション YSS RE302-320T-61-88。モンキーフロントフォーク。テクニカルノート：取り付けによっては、ブレーキラインとクラッチラインの延長が必要になる場合があります。ABS搭載バイクの場合、純正ラインから1.75インチ（約4.7cm）まで延長しても問題ないことがわかりました。ikonリアサスペンション KH250 KONIサス。初期型ダックス2型　純正フロントインナー。これにより、本来のたわみがほとんど失われるため、ラインの損傷や摩耗がないか頻繁に点検する必要があります。非ABS搭載バイクは、ABS搭載バイクよりも純正ラインが短いという報告があります。yss サスペンション　BMW C400GT C400X用。ZRX1200ダエグ純正リアサスペンション。取り付け後のバイクの安全確保と走行前点検は、取り付け担当者とライダーの責任となります。